fino al 31 Maggio 2010
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1 |
SOLO M-F |
€ 35,00 |
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2 |
INSEPARABILE |
€ 70,00 |
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2 |
TANDEM |
€ 70,00 |
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4 |
QUATTRO |
€ 140,00 |
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8 |
OTTO |
€ 280,00 |
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12 |
DODICI |
€ 420,00 |
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1 |
SINGLESPEED M-F |
€ 35,00 |
fino al 31 Agosto 2010
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1 |
SOLO M-F |
€ 45,00 |
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2 |
INSEPARABILE |
€ 90,00 |
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2 |
TANDEM |
€ 90,00 |
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4 |
QUATTRO |
€ 180,00 |
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8 |
OTTO |
€ 360,00 |
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12 |
DODICI |
€ 540,00 |
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1 |
SINGLESPEED M-F |
€ 45,00 |
dal 01 al 15 Settembre 2010
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1 |
SOLO M-F |
€ 60,00 |
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2 |
INSEPARABILE |
€ 120,00 |
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2 |
TANDEM |
€ 120,00 |
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4 |
QUATTRO |
€ 240,00 |
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8 |
OTTO |
€ 480,00 |
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12 |
DODICI |
€ 720,00 |
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1 |
SINGLESPEED M-F |
€ 60,00 |
L'importo complessivo per singolo atleta/squadra va versato sul conto corrente intestato a A.S.D. BIKE PARK ROMA
Bonifico Bancario: BANCA POPOLARE DEL LAZIO cod iban IT37 X051 0439 550C C012 0522 504
intestato a: A.S.D. Bike Park Roma Via V. Agnelli, 100 - 00152 Roma - da inviare via mail a iscrizioni@24hroma.it fax al n. 0679326644.
Nella causale indicare: "Iscrizione 24 Ore, denominazione squadra, numero componenti, nome capitano".
CHECK-IN
Tutti i partecipanti dovranno presentarsi al check-in prima della partenza per effettuare la registrazione (venerdì 24 settembre dalle 14.00 alle 20:00, sabato 25 settembre dalle 07.30 alle 10.00 presso l'UFFICIO GARA situato nel Villaggio della 24 ore (segreteria)
Tali orari sono TASSATIVI pena l'ESCLUSIONE.
La registrazione consisterà nel controllo della tessera per i TESSERATI e nel controllo del certificato medico di IDONEITA' ALL'ATTIVITA' SPORTIVA AGONISTICA (originale) e di un documento d'identità per i NON TESSERATI ai quali verrà rilasciata la tessera giornaliera che sarà pagata in loco come extra.
A registrazione avvenuta il partecipante riceverà il numero identificativo da porre sulla mtb ed il suo chip elettronico. (Ricordiamo di portare al seguito 10,00 euro ad atleta quale cauzione del chip elettronico).
L’Organizzazione si riserva di accettare il ritiro o la sostituzione di un componente della squadra che dovrà essere comunicato dal CAPITANO in sede di check-in e comunque non oltre il Briefing Capitani.
Il CAPITANO ritirerà anche il PACCO GARA dell'intera squadra.
REGOLE GENERALI
La numerazione avrà una logica: solisti - M1U dal 1000>1200 M1S dal 1300>1500 F1M 1600>1700 F1L dal 1800>1900 , inseparabili dal 200>299, tandem dal 2000 al 2010, squadre M4 dal 400>499, squadre M8 dal 800>899 squadre F8 dal 900>999, fannulloni FAN120>FAN199 la lettera indicherà poi il frazionista a, b, c, d, e, ecc.
Obbligatorio il numero posteriore che non avrà la lettera, serve per un ulteriore controllo lungo il tracciato di gara andrà posizionato sotto la sella bene in vista.
Ogni partecipante dovrà inoltre INDOSSARE il numero identificativo, ai fini del riconoscimento personale e della sicurezza ed il PASSI per il libero accesso nel VILLAGGIO, senza che questi abbiano valore alcuno agli effetti della partecipazione all'evento.
Solo i componenti regolarmente registrati e lo staff organizzativo possono percorre il tracciato durante gli orari della manifestazione.
E' assolutamente VIETATO, per tutta la durata della manifestazione, utilizzare il percorso segnalato per effettuare il riscaldamento, onde evitare intralcio ed eventuali problemi di sicurezza ai biker's impegnati sul tracciato.
Una volta entrato nella zona cambio, in caso di guasto, l'atleta dovrà comunque completare il proprio giro seguendo la direzione di marcia e completandolo, quindi non potrà tornare indietro sul percorso di gara.
Lungo il tracciato, durante la manifestazione, è assolutamente vietato avere aiuti esterni con parti di ricambio e/o per assistenza meccanica al di fuori degli spazi consentiti, ne verranno predisposti 2 (due), una nella zona parterre e l'altra a circa metà tracciato. Solo in queste aree si possono sostituire parti meccaniche o l'intera bicicletta, i solitari potranno sostare senza intralciare il passaggio degli altri concorrenti in prossimità della propria area assegnata.
Non esistono vincoli per la sostituzione completa o di eventuali parti delle mtb impiegate, salvo il numero individuale di riconoscimento.
Si richiede di agevolare l'eventuale sorpasso dei biker's più veloci.
L’atleta in fase di sorpasso deve chiedere strada segnalando verbalmente la direzione DESTRA/SINISTRA.
E' assolutamente vietato "tagliare" il percorso, pena la squalifica immediata di tutta la squadra.
I Concorrenti devono tenere un comportamento corretto ed irreprensibile nei confronti di tutti i biker's in gara, del pubblico presente e dello staff.
I partecipanti si impegnano a rispettare l'ambiente che li ospita.
La manifestazione si svolgerà con qualsiasi condizione meteo, purché sia mantenuta la sicurezza del percorso, il C.O. può in ogni momento deviare il percorso qualora lo ritenga opportuno.
La Direzione potrà sospendere la manifestazione o un partecipante in ogni momento per ragioni, a suo giudizio, ritenute gravi o lesive. Lo stesso è insindacabile.
Ogni partecipante è responsabile per ciò che assumerà in fatto di cibo e bevande. L'eventuale acquisto o accettazione di questi ultimi è fatta a suo rischio e pericolo.
L'organizzazione non sarà coinvolta per nessuna forma di implicazione o controversia in merito.
Eventuali reclami di comportamento poco corretto da parte di altri biker's dovranno pervenire in forma scritta al responsabile di corsa presso l'Ufficio predisposto in prossimità della zona partenza arrivo, il quale valuterà, coordinato dai suoi collaboratori, l'entità del fatto e eventuali penalità verranno comunicate dallo speaker entro 30 minuti dalla ricezione del reclamo stesso.
Una volta esposte le varie classifiche parziali e generali, se ci dovessero essere delle contestazioni, ogni capitano o rappresentante della squadra (solisti) potrà, inoltrare in forma scritta, previo pagamento di una somma di € 100,00 l'eventuale contestazione della stessa, passati i 30 minuti la CLASSIFICA DIVENTERA' UFFICIALE.
Non sono ammessi ingresso e uscita dal percorso di gara se non dalla zona cambio, che dovranno comunque dichiarare l'intenzione di lasciare il tracciato e quando rientrano comunicare il loro ritorno in gara al personale di controllo.
BRIEFING CAPITANI
Il BRIEFING Capitani si terrà sabato 25 settembre alle ore 10:00 circa, nei pressi della zona partenza-arrivo.
IL CASCHETTO è OBBLIGATORIO PER TUTTA LA DURATA DELLA MANIFESTAZIONE pena l’estromissione di tutta la squadra dalla manifestazione.
PIT STOP E CRONOMETRAGGIO
Il Chip elettronico dovrà essere posizionato sulla caviglia sigillandolo con la fascetta in dotazione, la manomissione della fascetta comporterà l’esclusione immediata della squadra.
Tutti i partecipanti, che intendono farsi dare il cambio dovranno entrare nella zona cambio, nel frattempo il compagno di squadra entrerà nel tracciato, gli altri che intendono proseguire per completare un altro o più giri, transiteranno regolarmente lungo il percorso.
L' eventuale passaggio del testimone tra i componenti di una squadra potrà avvenire solo ed esclusivamente nella zona cambio e senza l'aiuto di altre persone. Il numero ed il momento dei cambi è a discrezione di ogni singola squadra.
Ogni irregolarità in zona cambio verrà punita con l'annullamento di un giro.
In prossimità della zona di arrivo verranno fatte le rivelazioni dei tempi e del numero di giri percorsi.
E' responsabilità di chi transita nell'area di cronometraggio accertarsi dell' avvenuto rilevamento del passaggio tramite segnalazione acustica. In caso di problemi tecnici avvisare immediatamente il personale addetto.
Al termine della prova sarà obbligatorio recarsi al punto di restituzione chip senza averlo tolto dalla caviglia, un addetto controllerà l'integrità della fascetta prima di recuperare lo stesso.
Il servizio di cronometraggio sarà effettuato con il sistema automatizzato ChampionChip®. Ogni atleta, per essere rilevato e classificato, dovrà essere munito del chip ChampionChip® attribuitogli.
Chi fosse in possesso di proprio Chip elettronico dovrò sostituirlo con quello assegnatoli dall' organizzazione.
Il mancato o non corretto utilizzo del CHIP potrà comportare il non inserimento nella classifica di gara ed alla squalifica dell'atleta.
PUNTI DI CONTROLLO
Sul percorso verranno predisposti, a discrezione dell'organizzazione, altri punti di controllo per certificare il corretto transito dei partecipanti.
PERDITA DEL TESTIMONE O DEL CHIP ELETTRONICO
In questo caso il CAPITANO della squadra dovrà denunciare il fatto al Direttore di gara.
Se venisse utilizzato un testimone elettronico ne verrà consegnato uno nuovo, previo pagamento di una cauzione (10,00 Euro), e la squadra potrà riprendere regolarmente la sua attività di percorrenza del tracciato.
IMPIANTI LUCE
Il percorso NON ILLUMINATO, tutti dovranno essere in possesso di una fonte d'illuminazione adeguata per poter percorrere il percorso in piena sicurezza, è obbligatorio anche il fanalino di coda nelle ore notturne.
L’impianto luci è obbligatorio dalle ore 19:00 del Sabato fino alle ore 06:30 della Domenica.
E’ obbligatorio entrare in zona cambio con le luci accese e funzionanti 5 minuti prima del previsto cambio con il compagno di squadra, non è consentito sostare nella stessa per un intero giro se non giustificato alla persona Responsabile del Controllo Cambio. Se quanto detto non viene rispettato il Responsabile del Controllo Cambio ha l’autorità di addebitare una penalità al concorrente indisciplinato.
INTERRUZIONE EVENTO
Se dovesse avvenire, tutti i partecipanti in quel momento sul tracciato devono completare il giro in corso e portarsi in zona arrivo.
La manifestazione sarà interrotta e a seguire verrà redatta una classifica dei giri percorsi, sulla base delle risultanze antecedenti l'interruzione.
Se la manifestazione, dopo la sospensione verrà ripresa (con le stesse modalità della prima partenza), la classifica finale verrà redatta come somma delle due o più parti. Non verrà modificato, a seguito dell'interruzione, l'orario previsto d'arrivo cioè le 12:00 di domenica 26 settembre 2010.
Se la manifestazione invece non potrà riprendere, la classifica finale verrà redatta sulla base della classifica stilata al momento dell'interruzione.
CAUSE DI FORZA MAGGIORE
Qualora la manifestazione, per decisione delle Competenti Autorità, vedasi ad esempio Nubifragi, Ordine Pubblico e/o Lutti Nazionali, dovesse essere annullata, il C.O. tramite comunicazione scritta ad ogni capitano entro 30gg dall'accaduto, si riserva di decidere se rinviare in seguito la manifestazione o trattenere il 50% della quota versata e il rimanente 50% tenerlo valido come acconto sull'edizione del 2011.
ARRIVO
Allo scoccare delle ore 12.00 di Domenica 26 settembre 2010, l'evento si riterrà concluso solamente al passaggio sul traguardo della squadra che avrà percorso in quel momento il maggior numero di giri. Da questo istante non verranno più autorizzati eventuali cambi e tutte le squadre verranno fermate sulla linea d'arrivo.Nell'ordine d'arrivo le squadre verranno classificate in funzione del numero di giri percorsi e del tempo accumulato sul giro.
CLASSIFICHE
Verranno stilate in funzione delle categorie previste e saranno premiate le prime 5 di ogni categoria.
Per le categorie solisti sia maschile che femminile verranno premiati i primi 10.
1^ ASSOLUTA TROFEO “24h MTB S.P.Q.R. MMX"
1° Class. COPPA/TARGA alla Squadra, medaglia Oro, Premi in natura;
2°Class. COPPA/TARGA alla Squadra, medaglia Argento, Premi in natura;
3°Class. COPPA/TARGA alla Squadra, medaglia Bronzo, Premi in natura;
4°Class. COPPA/TARGA alla Squadra, medaglia, Premi in natura;
5°Class. COPPA/TARGA alla Squadra, medaglia, Premi in natura.
il presente regolamento può subire variazioni